阴超:从博客到微博再到公众账号,这种KOL的形式一直存在,对知识的追求一定是永无止境的,知识付费对新一代年轻人来说是习以为常的事情,我们在支付上已经打破了技术壁垒,我相信知识付费的春天一定会来。 App挂掉、客服失联、退款无门 在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用车的用户。” 从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元? 根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。由于充电桩的不普及,新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题,而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。 被质疑卷款跑路,创始人回应:会退款 友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆,分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。 友友用车倒下了,但不会是最后一家。 不过,现场只有八个工位、一名员工。几经波折,网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。 办公地点人去楼空,员工:公司拖欠工资 记者查询工商信息,了解到友友用车
这些看上去颇为讽
但是短视频真的是下一个内容创业的大趋势吗?为什么已在短视频耕耘许久的pa
我打电话有一套话术——先把你资料看一下,跟你套套近乎;第二表扬表扬业绩;然
从行政条例来说,她们也应该为自己的行为负责。 拉卡拉在申报稿中表示,剥离出去的公司主营增值金融等业务,
相反,如果企业细分市场内没有竞争,或竞争程度较低,市场状况为卖方市场时,这时企业处于主动地位,就可以采